Купите рекламу от 1 руб. за клиента!
 Шина Goodyear Ultra Grip Extreme шип продолжает серию уже существующих Ultra Grip 500 (UG 500) . Новая резиновая смесь с силикой способствует уменьшенному расходу топлива и повышает износоустойчивость покрышки. 3D призматические ламели обеспечивает повышенную силу сцепления при движении по снегу и на гололеде, а также надежную управляемость на мокрой и сухой дороге. Шина обеспечивает меньший уровень шума. |
|
| |  |  - Goodyear Ultra Grip 7+ -. Использование передовой технологи в создании резиновой смеси позволило расширить рабочий диапазон температур, улучшив характеристики шины на мокрой дороге и сцепление на снегу и льду. Новая конструкция каркаса шины позволяет лучше адаптироваться к дорожному покрытию и динамической нагрузке, обеспечивая повышенную безопасность при аквапланировании и одновременно снижая сопротивление качению на –8%. Это позволяет сократить расход топлива и таким образом сокращает выброс углекислого газа.
|
|
|
|
Для обеспечения безопасности вождения большое значение имеет состояние шин. Следуя этим пяти золотым правилам, можно добиться максимального пробега, повысить безопасность и продлить срок эксплуатации шин. |
| |
|
| | | |  Компания GoodYear представила дилерам две новые зимние шины - Ultra Grip Performance и Ultra Grip SUV, которые появятся на рынке в зимнем сезоне 2007-2008. Шина Ultra Grip Performance поддерживает технологию TredLock и предназначена для водителей, желающих улучшить сцепление и управляемость в зимних условиях. |
|
|
Nokian Hakkapeliitta 5 готова победить капризы зимы новыми средствами Nokian Hakkapeliitta 5 – новинка в семье Hakkapeliitta, шипованная шина, работающая в самых суровых зимних условиях. Неослабевающее сцепление и хорошие эксплуатационные свойства шины достигаются благодаря совершенно новым идеям и разработкам. |
| |
|
. Владельцам этих маленьких, симпатичных машинок зимой приходится решать глобальную проблему. Где найти зимнюю резину для любимой "малютки"? Родной размер 155/65 R13 до недавнего времени вообще в Россию не завозился, и приходилось заменять его на 145/70R13, а после того как из наличия пропадал и он, то и на 155/70 R13. Такие замены всегда напрягают покупателей, тем более что большая часть из них женщины, которые вообще в технических вопросах стараются быть предельно аккуратными. |
|
|
PIRELLI WINTER CARVING EDGE  Компания Pirelli представляет новинку среди зимних шин — Winter Carving EDGE. Winter Carving EDGE займет место шины Winter Carving в качестве самого яркого бестселлера, представленного типоразмерами класса «премиум». |
|
История Pirelli началась в 1872 году в Италии.
28 января 1872 года по инициативе Джованни Баттиста Пирелли была основана компания по производству и продаже эластичной резины под названием "G.B. Pirelli & C.". До начала столетия компания выпускает самые разные резинове изделия для разных сфер деятельности.
|
|
То, что автомобильные журналы наполовину состоят из рекламных материалов, уже никого не удивляет. Каждый зарабатывает, как может.
К сожалению все чаще и авторские публикации вполне заслуживают грифа «на правах рекламы». Причем эта надпись мелким шрифтом иногда размещается таким образом, что трудно понять к чему она относится (см. стр. 206 сентябрьского номера «За рулем»). Некоторые результаты опубликованного здесь теста шин вполне соответствуют понятию «на правах рекламы».
Если уж такое незыблемое понятие как Закон в умелых руках становится предметом манипуляций, то, что говорить о «независимых» тестах. Субъективность подведения итогов сводит на нет результаты замеров.
Вот несколько любопытных выводов, которые можно сделать, анализируя этот тест.
1. В прошлогоднем тесте шин того же размера (175/65R14) Nokian HKPLT4 вышла победителем, опередив в общем зачете Michelin X-Ice North и Conti WinterViking2. Сейчас новая финская модель (самая дорогая на рынке) - HKPL5 их же пропускает вперед и занимает третье место. Вывод: новая разработка Nokian HKPL5 по комплексу свойств хуже предыдущей!
2. В прошлом году Conti WinterViking2 тормозил на льду откровенно слабо – на 9 метров хуже Michelin X-Ice North. Разница просто колоссальная! Теперь же торможение одинаково эффективное. Может быть «бриллианты» в шипах теперь более высокой чистоты. Или причина в другом? | 
«За рулем», №9, 2006
| 
«За рулем», №9, 2007
| |
|
|
Компания Goodyear Tire & Rubber была основана в 1898 году, когда Фрэнк Сейберлинг приобрел первый завод на деньги, занятые у сводного брата. Резину и хлопок нужно было привозить с другого конца света в маленький городок с ограниченным железнодорожным сообщением. Сейберлинг назвал компанию именем отважного исследователя Чарльза Гудиера, первооткрывателя вулканизации. Он также придумал отличительный торговый знак - крылатую сандалию, который и сейчас остается символическим связующим звеном с прошлым компании. |
|
|
В 1955-м весь процесс шинопроизводства объединился под одной крышей - в фирме Hankook. И уже в 1968 была переименована в Hankook Tire Manufacturing Co., Ltd. |
|
|
Японская фирма Yokohama Rubber Company основана 13 октября 1917 года. Штаб-квартира фирмы находится в Токио. В настоящее время фирма находится на седьмом месте в мире среди крупнейших поставщиков резинотехнической продукции. Фирма является вторым крупнейшим производителем шин в Японии. |
|
1930-1950
Наверное, найдется немного компаний, чей основатель еще на заре своей деятельности видел бы перед собой цель яснее, чем основатель Бриджстоун. Еще до того, как начать заниматься шинами, Шоджиро Ишибаши уже утвердился как успешный предприниматель. В 1925 году он первый наладил массовое производство Таби, японской национальной обуви в г. Куруме. Подгоняемый стремительно развивающейся экономикой страны, он занялся исследованием шинного рынка и в 1930 создал свою первую шину. Скоро Ишибаши осознал, что его мечта – стать первым производителем шин в Японии. Так в 1931г. появилась компания Бриджстоун. Шоджиро связал свое предприятие с английской вариацией своего имени (фамилия Ишибаши переводится как «stone bridge» - Bridgestone). С самого начала он готовился к международной деятельности. |
|
|
<< [Первая] < [Предыдущая] 1 2 3 4 5 [Следующая] > [Последняя] >>
|