Размерность 175/65 R14
Индекс скорости – Q (160 км/ч)
Глубина рисунка протектора - 10,1 мм
Вылет шипов, мм  1,0—2,7
Число линий ошиповки -10

Использованная при изготовлении покрышки Michelin X-Ice North технология ошиповки «Michelin Uniformity Commitment» позволила равномерно распределить шипы по всему периметру протектора. Шипы устанавливаются в нижнем, равномерном по высоте, базовом слое резины. Поверх накладывается протекторный слой из инновационной, устойчивой к истиранию резиновой смеси, надежно фиксируя шипы в нужном положении и предотвращая их выпадение.

Шины Michelin X-Ice можно отнести к категории универсальных шин – они одинаково хорошо ведут себя как на снегу и льду, так и на сухом и мокром асфальте. Прогрессивная жесткость блоков протектора позволяет цепляться за неровности покрытия. Химический состав резины Michelin X-Ice позволяет ломаться некоторым молекулярным связям, смягчая протектор в точке контакта с дорогой, сохраняя мягкость в рабочей зоне и необходимую жесткость в основании.

Направленный рисунок протектора покрышки Michelin Pilot Alpin PA2 с крупными косыми блоками обеспечивает равномерное сцепление на мокром и сухом асфальте. Глубокие канавки в плечевой зоне отводят воду и снежную кашу из пятна контакта. Особые Z-образные ламели двунаправленного типа Bi-Activ-Sipes позволяют уверенно двигаться по заснеженной дороге.

Michelin Pilot Alpin PA3 - это новая нешипованная зимняя шина, разработанная для мощных автомобилей с улучшенной реакцией на поворот руля и точностью управления! Предыдущее поколение шина Michelin Pilot Alpin PA2 завоевала лучшие оценки по управляемости на сухой дороге в тестах Sport Auto 2005 и ADAC 2003.

Мировая автомобильная промышленность с каждым годом все увеличивает и увеличивает темпы своего развития. Ежегодно появляются десятки новых моделей и двигателей. Автомобили с каждым годом становятся мощнее, быстрее и экономичнее. Кроме улучшения технических характеристик, автомобилестроительные компании уделяют большое внимание повышению управляемости, комфорта и безопасности. И именно эти три немаловажных показателя неотъемлемо связаны с качеством установленных шин, которые являются главным связующим звеном между автомобилем и дорожным покрытием.

Итак, лето уже подходит к своему календарному завершению и наш автомобиль BMW 318i откатал на тестовых шинах Michelin Primacy HP около 3 тыс. км, за которые уже можно сформировать кое-какие выводы о поведении автомобиля на дороге на той или иной резине. Летние шины легко отличить по характерному рисунку протектора, с неглубокими канавками, выступами протектора большой площади, на них практически нет мелких ламелей. Шина с таким рисунком менее шумна и более экономична в расходе топлива за счет низкого сопротивления качению. Правильный выбор шин во многом определяет поведение автомобиля на дороге, особенно если речь идет о мокром покрытии.